Há momentos em que uma obra deixa de ser apenas concreto, aço e projetos para se tornar símbolo de transformação. Nesta quarta-feira (5), Hortolândia viveu um desses capítulos ao dar mais um passo em direção a uma mobilidade urbana mais moderna, sustentável e acessível. O prefeito Zezé Gomes, acompanhado do deputado federal Gilmar Tatto (PT-SP) e do secretário municipal de Mobilidade Urbana, Atílio André Pereira, vistoriou as obras de implantação do Eletroterminal do Parque dos Pinheiros, estrutura que será o coração da operação dos futuros ônibus elétricos da cidade.

A visita técnica marcou o início de uma nova etapa para o transporte público municipal. O antigo terminal da avenida Olívio Franceschini começa a ser transformado em um moderno centro de abastecimento e operação dos veículos 100% elétricos, consolidando Hortolândia entre as cidades brasileiras que apostam em tecnologia, sustentabilidade e qualidade de vida para a população.

Viabilizado por meio de uma importante parceria entre a Prefeitura e o Governo Federal, com investimento aproximado de R$ 30 milhões destinados às ações de eletrificação do transporte coletivo, o projeto representa mais do que uma inovação tecnológica. Ele simboliza uma nova forma de pensar a mobilidade urbana, colocando as pessoas no centro das políticas públicas.

Durante a vistoria, o prefeito Zezé Gomes anunciou que a Administração Municipal já estuda a implantação de linhas gratuitas operadas pelos novos ônibus elétricos, ampliando o acesso da população ao transporte coletivo e fortalecendo o compromisso com a inclusão social.

"Já estamos estudando algumas rotas gratuitas para o transporte coletivo com os ônibus elétricos. Nosso objetivo, em parceria com o Governo Lula, é oferecer esse serviço importantíssimo, melhorando consideravelmente a qualidade do transporte público em nossa cidade", destacou o prefeito.

A obra, com conclusão prevista para fevereiro de 2027, contempla uma ampla requalificação do terminal. Entre as melhorias estão o rebaixamento das guias para facilitar o embarque e desembarque, reforma das calçadas, revitalização da fachada, implantação de área de descanso e refeição para motoristas e instalação de uma moderna cabine de segurança equipada com câmeras inteligentes integradas à Central de Monitoramento da Prefeitura.

Na primeira etapa serão instalados 12 carregadores de alta capacidade para abastecimento dos ônibus elétricos. O projeto, entretanto, foi planejado para crescer junto com a cidade, permitindo a ampliação da estrutura e a instalação de novos carregadores conforme a expansão da frota elétrica nos próximos anos.

O deputado federal Gilmar Tatto parabenizou as ações do prefeito Zezé e destacou a sua interlocução com o Governo Lula para garantir os recursos necessários para a implantação do transporte elétrico para Hortolândia. “O presidente Lula tem por objetivo avançar com esse trabalho de eletrificação da frota do transporte público, que se torna mais eficiente e ambientalmente sustentável. Hortolândia é uma das cidades no Brasil que sai na frente e fico muito feliz de ver as obras saindo do papel e se tornando realidade em benefício da população”, disse o deputado.

Para o secretário municipal de Mobilidade Urbana, Atílio André Pereira, o eletroterminal foi concebido pensando não apenas na operação dos veículos, mas também na melhoria da experiência dos usuários.

"Além de toda a nova infraestrutura que será aplicada no eletroterminal, teremos a possibilidade de aumentar a área de instalação de carregadores caso o município, no futuro, obtenha novos ônibus elétricos. Também estamos planejando o aumento das linhas de ônibus após o início da operação", afirmou.

A renovação da mobilidade urbana já começou antes mesmo da conclusão das obras. A Prefeitura está adquirindo sete ônibus elétricos, cuja licitação já foi concluída e registrada em ata. Os veículos que serão integrados à frota do transporte municipal foram apresentados durante o Fórum Paulista de Mobilidade Urbana, oferecem ar-condicionado, Wi-Fi, carregadores USB, sistema interno de câmeras, acessibilidade para pessoas com deficiência, assentos preferenciais e capacidade para transportar 36 passageiros sentados. Segundo o secretário, uma segunda etapa, com a aquisição de mais cinco ônibus elétricos, já está planejada.

Além do conforto, os novos coletivos representam um importante avanço ambiental. 

Por serem movidos exclusivamente à energia elétrica, não emitem gás carbônico (CO₂), contribuindo para a redução da poluição atmosférica e para uma cidade mais saudável e preparada para os desafios do futuro.

Enquanto as obras avançam, o Terminal Parque dos Pinheiros continuará funcionando parcialmente. A Prefeitura orienta os usuários a redobrar a atenção aos acessos provisórios de embarque durante esta primeira fase da intervenção.

“Com planejamento, investimento e visão de longo prazo, Hortolândia transforma a mobilidade em um instrumento de desenvolvimento. O futuro do transporte coletivo já começou a ser construído — silencioso, sustentável e, em breve, também gratuito em algumas rotas, aproximando ainda mais a cidade das pessoas”, finalizou o prefeito Zezé.